Franz-Mai-Straße 66121 Saarbrücken (St Johann)
Überblick: Franz-Mai-Straße, 66121 Saarbrücken Details: Straßentyp, Bürgersteig, Oberfläche, Fahrtrichtung, Fahrstreifen, Höchstgeschwindigkeit Bewertung der Lebensqualität
Interessante Orte in der Straße
9 bekannte Gebäude
In der Nähe: Haltestellen, Apotheke, Briefkasten Benannt nach: Franz Mai Interessante Branchenbuch-Orte




Straßenname | Franz-Mai-Straße |
---|---|
Postleitzahl & Ort | 66121 Saarbrücken ![]() |
Stadtteil | St Johann |
9 bekannte Gebäude | Hausnummer 1 bis 16 |
Details | Nebenstraße mit Verbindungscharakter, Zufahrtsweg, Beide Straßenseiten haben einen Bürgersteig, B... |
Benannt nach: Franz Mai | Franz Wilhelm Mai (* 31. Dezember 1911 in Köln; † 26. Oktober 1999 in Saarbrücken) war ein... |
Interessantes in der Straße | WFS Werbefunk Saar GmbHEMR Institut für Europäisches Medienrecht e.V.Reisenauer & Co GmbHSaarländischer Rundfunk |
Karte Straßenverlauf und 9 bekannte Gebäude (mit Hausnummern) sowie interessante Orte in der Nähe
Bewertung von Lebensqualität und Wohnlage Lebensqualität und Wohnlage
Beantworte ein paar Fragen zur Lebensqualität in und um Franz-Mai-Straße in Saarbrücken-St Johann und helfe damit anderen Menschen, ein erstes Gefühl für das Leben vor Ort zu bekommen.
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Fingerabdruck von Franz-Mai-Straße in Saarbrücken (St Johann) Karte mit Straßenverlauf herunterladen
So wie die Franz-Mai-Straße hat jede Straße hat ihren einzigartigen Fingerabdruck – geprägt durch ihren Verlauf, angrenzende Wege und das Umfeld, das sie formt. Ein unverwechselbarer Mikrokosmos. Genau diesen Fingerabdruck stellen wir Dir kostenlos (CC BY 4.0) zum Download bereit.
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Straßentyp, Oberfläche, Gehweg, Höchstgeschwindigkeit
Die Franz-Mai-Straße im Stadtteil St Johann in Saarbrücken (benannt nach Franz Mai, CDU-Mitglied) gestaltet sich - je nach Abschnitt (Nebenstraße mit Verbindungscharakter und Zufahrtsweg) - unterschiedlich. Streckenweise unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen (30 km/h, 50 km/h). Teilweise eine Einbahnstraße. Je nach Streckenabschnitt stehen 1 bis 2 Fahrstreifen zur Verfügung. Fahrbahnbelag aus Asphalt. Straße in der Nacht (nach Zeitplan oder Helligkeit) beleuchtet.
Straßentypen
- Nebenstraße mit Verbindungscharakter
- Zufahrtsweg
Gehwege (Abschnittsweise)
- Beide Straßenseiten haben einen Bürgersteig
- Bürgersteig auf der rechten Seite der Straße
- Es gibt keinen Bürgersteig
- Kein Bürgersteig auf der linken Straßenseite
- Rechte Straßenseite: Bürgersteig als eigenständiger Weg
Oberfläche
- Asphalt
Fahrtrichtungen (je nach Abschnitt)
- Einbahnstraße
- Vermutlich in beide Richtungen befahrbar (da nicht explizit vermerkt)
Fahrstreifen
- 1
- 2
Straßenbeleuchtung
- Nachtbeleuchtung (nach Zeitplan oder helligkeitsabhängige Aktivierung)
Geschwindigkeiten
- 30 km/h
- 50 km/h
Höhenbeschränkung
- 2.8
Daten: OpenStreetMap, Stand: 15.02.2025
Was weißt Du über diese Straße? Lebensqualität, Infrastruktur, Zusammenleben, Geschichte, etc.
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Schreib uns eine E-Mail9 bekannte Gebäude Hausnummer 1 bis 16
Schloss Halberg (Bistro Restaurant Schloss Halberg GmbH)
Stummsche Wirtschaftsgebäude
Konferenzgebäude
Dachform: Flachdach
Hörfunkgebäude
Dachform: Flachdach
Fernsehgebäude
Dachform: Flachdach
Benannt nach Franz Mai
Franz Wilhelm Mai (* 31. Dezember 1911 in Köln; † 26. Oktober 1999 in Saarbrücken) war ein deutscher Jurist und von 1958 bis 1977 erster Intendant des Saarländischen Rundfunks als öffentlich-rechtliche Rundfunkanstalt.
Die Zuordnung ist nicht korrekt? Trotz sorgfältiger Überprüfung kann mal ein Fehler passieren. Nenne uns gerne die korrekte Herkunft des Straßennamens per E-Mail.
Interessantes in der Straße



66121 Saarbrücken

66121 Saarbrücken
Das Wichtigste in der Nähe Mikrolage von Franz-Mai-Straße, 66121 Saarbrücken
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Franz-Mai-Str. 220 Meter
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Bildung / Berufsbildende Schulen Brebacher Landstraße 9, 66121 Saarbrücken 700 Meter
Physiotherapie / Tiere Brebacher Landstraße 9, 66121 Saarbrücken 700 Meter Mögliche andere Schreibweisen
- Franz-Mai-Straße
- Franz Mai Straße
- Franz Maistr.
- Franz Mai Str.
- Franz Maistraße
- Franz-Maistr.
- Franz-Mai-Str.
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